2024-03-05 04:00:50 | 来源: 互联网整理
撰写者 | 皮肤
评论 | 兹夫
国庆将至，你买（抢）到高铁/火车票了吗？ 我相信，虽然很多人目前都在工作（学校座位），但他们的心已经登上了旅行/回家的火车。
为了让您乘火车把科学带回家，这次我们将带您看看世界各地的奇特火车。 火车不仅仅有我们熟悉的那种——在两条钢轨上运行的大车厢——在世界很多地方，还有倒立式火车、船式火车、可以在公路上行驶的火车……发生什么事了？ 火车！
杂技倒立火车
这火车怎么能倒立呢？ 感觉就像铁轨被转了180度一样，因为这个动画画面太反直觉了，我忍不住看了好几遍。
经过一番研究，我发现这条铁路位于德国伍珀塔尔，是一个铁路系统，称为悬挂铁路。 德国的这条路线历史悠久，早在1901年就开通了。最初修建这条铁路是为了连接伍珀河谷沿线的几个工业城镇，运输煤炭和砖块。 但后来它逐渐连接了整个伍珀塔尔市，并沿用至今。 是市民重要的基本交通工具，日均客流量8万人次以上。 当火车行驶在河谷中时，乘客可以从空中欣赏河两岸的风景，沿着河蜿蜒而行。 这一定是一次独特的体验。
这种火车并不是真正颠倒的，而是铁轨在它上面。 感觉有点像缆车。 铁路顶部有一层钢梁支撑。 钢梁下面是火车的铁轨，车厢悬挂在这条铁轨上，在电机的带动下，车轮转动前进。
真的很像倒立！ |维基百科
然而，关于这种铁路却有一些令人发指的消息。 例如，据记载，1950年，有人将一头小象装进火车。 结果，小象在马车里来回冲撞，不小心摔了出来，掉进了乌珀河。 。 这头“跳水”小象获救后，被命名为Tuffi（意大利语“跳水”）。
现在，我国也有这种高速悬浮列车。 今年5月，我国首列悬浮式高铁列车——光谷空轨在武汉启动！ 它节省能源，不占用空间，乘客还可以欣赏美丽的风景。 还记得小时候，我幻想过“一辆汽车在空中奔跑”，但现在它实际上已经成为了现实。
火车还能在公路上行驶吗？
富有想象力的发明家设计了一辆既可以在公路上行驶，又可以沿着铁轨行驶的汽车。 这是世界上第一辆双模式车辆，位于日本DMV。 如今，它在日本的海岸和乡村行驶。 它原本是为服务人口稀少的小镇而设计的，所以一辆车只能坐23人，巡航速度也只有60公里/小时。
在路上行驶时，DMV 看起来就像一辆普通公共汽车，由柴油发动机提供动力。 但当他遇到铁轨时，司机会按下“变形”按钮，两个金属轮子从他面前的底盘伸出，将整个车辆抬起并放在铁轨上。 此时，汽车的前金属轮和后轮都在铁轨上，可以像火车一样行驶。
轻轻一提，巴士就变成了火车。 ｜youtube
显然，这种车是根据当地的交通状况和成本来设计的。 据说日本的DMV是一种简单的观赏交通工具，更容易维护，也更省油。
在世界其他人口较少的地区，这种低成本、小型（奇怪）的车辆也表现出了一种废物利用的风格（？）。 在南美洲的哥伦比亚和玻利维亚，有一种“Tiba”。 它利用了19世纪和20世纪用于开采矿藏的旧铁路，然后在一些旧公共汽车下面安装了金属轮子，成为一辆简单的公共汽车。
不过，可以想象，这种铁巴车只是一种临时的交通工具。 乘客坐着时不稳定，也没有特殊的安全措施。 我只能说，骑行时要小心！
玻利维亚的 Ferrobus。 |
真正的过山车
在瑞士的山区，您将体验坐过山车的火车体验。 这段铁路最陡坡度可达47度，是世界上最陡的索道。 这是铁路和索道的结合体。 该铁路系统可以攀爬非常陡峭的山坡。 以前的重庆朝天门口码头也有一个。
为了适应陡坡，它的车厢设计成桶形，上坡时可以旋转，使乘客始终保持水平，避免晃动。
巧妙的桶形隔层设计。 |参考资料
另一条“铁路”可以给你带来过山车般的乘坐体验。 这是悉尼的卡通巴铁路。 其最陡坡度为52度，位于悬崖上，拥有热带雨林景观。 它不是电缆，而是绞盘系统。 驾驶时，乘客可以自行调整座椅角度，更身临其境地体验悬崖下的感觉。
卡通巴铁路的沉浸式过山车。 |维基百科
火车如何过海？坐船
你坐火车去过海南吗？ 这是一次奇怪的经历。 为了让火车穿越大海，火车必须上船并通过轮船运输。 这就是“火车轮渡”。
我国粤海铁路规划由“两线一渡”组成。 两条线路分别是广东的湛海线和海南的西环线。 “一渡”是火车渡轮。 列车将在某个地点拆成四节，以方便上车。 然后，车厢会被推到有轨的大渡船上，由工作人员拼接固定。 不知道晕车晕船的人会怎样……
火车渡轮起源于1833年，当时的桥梁技术不足以支撑巨大的海湾，于是人们想出了这个巧妙的方法。 随着时间的推移，人们也解决了火车滑落、从船上掉下来的问题，以及船舶的载重能力，这种运输方式逐渐在世界各地出现。 火车可以去更多的地方，现在，我们也乘坐着越来越快、配备各种黑科技的火车去往各地。
第一个火车轮渡。 |维基百科
乘坐火车时，你遇到过哪些奇怪的经历？
参考：
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[10]#铁路
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